动车排污管的材质:德国Basf 高级聚醚+304不锈钢螺旋骨架
承压:真空压力(负压)0.8bar 超压(正压)2.5bar bar=kg
优势:耐水解耐酸碱腐蚀,管壁光滑,输送介质阻力小
动车排污管的特性:耐水解耐酸碱腐蚀,管壁光滑,输送介质阻力小。
柔软度佳,弯曲半径小于50mm,优良的耐候性,温度区间跨度大,低温环境下,保持柔软度,不会发生硬化脆裂现象。
动车排污管的用途:主要用于动车坐便排污管 耐温区间-40度到90度.
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详细信息 动车排污管的材质:德国Basf 高级聚醚+304不锈钢螺旋骨架
承压:真空压力(负压)0.8bar 超压(正压)2.5bar bar=kg 优势:耐水解耐酸碱腐蚀,管壁光滑,输送介质阻力小 动车排污管的特性:耐水解耐酸碱腐蚀,管壁光滑,输送介质阻力小。 柔软度佳,弯曲半径小于50mm,优良的耐候性,温度区间跨度大,低温环境下,保持柔软度,不会发生硬化脆裂现象。 动车排污管的用途:主要用于动车坐便排污管 耐温区间-40度到90度. |